O motor da BMW 328i é um quatro cilindros em linha, 2.0 litros. Cuja potência máxima anunciada é de 245 cv entre 5.000 rpm e 6.250 rpm e torque máximo de 35,7 kgfm. Tal vigor para um motor dois-litros só foi possível através da turbina tipo Twin Scroll, ou duplo caracol. Assim, diferentemente do que muitos imaginam é um só. O “twin” do nome se deve à divisão do duto (caracol) que leva os gases de escapamento à turbina em dois, um que se serve do fluxo de um par de cilindros e outro canal do outro par.