Stage 1, 2 - Mercedes-Benz GLA200

Stage 1, 2 – Mercedes-Benz GLA200

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8hs - 18hs

Stage 1, 2 – Mercedes-Benz GLA200

Veja os ganhos para o Mercedes-Benz GLA 200

A MadeForStreet é especialista em Reprogramação de ECU

Este modelo é um caso raro de SUV que honra a sigla. Ele vem equipado com motor 1.6 Turbo Flex de 156 cv e 25,5 kgfm. O GLA 200 tem boa disposição em circuitos urbanos e rodoviários, com retomadas e saídas ágeis. Isso também graças ao câmbio de dupla embreagem com sete marchas, com bom escalonamento e trocas rápidas e suaves. Com gasolina, o modelo foi de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos. Consumo também é seu forte, com médias entre 1,4 km/l na cidade e 15,3 km/l na rodovia.

Motor: X156, 4 Cilindros, 16 Válvulas, 1.6 Litros

Aspiração: Turbocompressor

Razão de Compressão: 10, 3:1

Alimentação: Injeção Direta

Câmbio: Automático de 7 Velocidades com embreagem dupla

Reprogramação da ECU - Mercedes-Benz GLA 200

Original

60%

- 124 wHP

- 156cv de Motor e 25 kgfm de torque

Stage 1

82%

- 141 wHP

- 172cv de Motor e 29 kgfm de Torque

Stage 2

100%

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Qualidade Garantida

Os resultados demonstrados aqui são baseados em medições efetuadas no nosso dinamômetro Servitec 2020 (correção SAE J1349). É importante observar que, como cada carro é único, o valor medido sempre será diferente e não há nada tão diferente quanto dois motores idênticos. Portanto, alguns carros mostram inevitavelmente retornos ligeiramente superiores ou inferiores aos mencionados abaixo.

Especialistas em Remap de ECU

O extenso desenvolvimento sobre esta plataforma nos permite obter controle total sobre os mapas de funcionamento do motor. No remapeamento de injeção (ECU), modificamos a pressão de trabalho da turbina, quantidade de combustível injetada, ponto da ignição, posicionamento do comando de válvulas, limitadores de torque e muitos outros parâmetros para garantir um significativo aumento de desempenho sem comprometer a confiabilidade e a suavidade original.

Resposta do Pedal Melhorada

O pedal do acelerador pode apresentar um comportamento mais lento e anestesiado como padrão de fábrica. Conhecido como ‘lag’ ou ‘delay’, que significa "atraso". No Remap da MadeForStreet, este comportamento menos responsivo do pedal é ajustado para que a sensação de aceleração transmitida seja mais dinâmica e instantânea.

Melhor Consumo de Combustível

Além dos ganhos de potência/torque expressivos e melhora na responsividade do pedal acelerador, a Reprogramação de ECU da MadeForStreet proporciona também uma melhora na autonomia. O menor consumo de combustível, entretanto, depende de fatores externos como clima, qualidade do combustível e também do modo de condução do veículo.

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