Esta é uma dúvida que ainda persiste para muitas pessoas. Como é exatamente a reprogramação de uma ECU? Como uma ECU funciona em um motor atualmente? Todas essas dúvidas estão para acabar, a MadeForStreet está aqui para esclarecer todos essas dúvidas citadas. Portanto, não deixe de ler este post para elucidar suas ideias e partir para um remap em seu veículo!

O que é uma ECU?

Primeiramente, uma ECU é, em essência, um módulo eletrônico de injeção, que trabalha ativamente no motor. Ou seja, ela é responsável por toda a injeção de combustível no motor. Além disso, ela também é responsável pelo momento de ignição, pressão de trabalho de uma turbina e os limitadores de torque. Portanto, como estes são os principais parâmetros para o funcionamento do motor, eles serão calibrados pela empresa fabricante do veículo.

Como dito antes, esta ECU também é responsável pela injeção correta de combustível para a combustão. Ou seja, ela controla a mistura com base na relação ar/combustível. Por sua vez, poderá enriquecer esta mistura na medida certa, gerando maior perfomance no motor. Por outro lado, pode também empobrecê-la. Ou seja, gerando uma menor potência quando comparado com a real potência a qual o seu motor pode entregar. No entanto, todos esses dados são obtidos com base em um extenso desenvolvimento. Além disso, estão gravados na memória da ECU do seu veículo.

As empresas automobilísticas generalizam a oferta dos motores no mercado, simplesmente pelo controle da ECU. Ou seja, entregando um mesmo motor para modelos diferentes de um carro, um podendo ser até mesmo mais potente que o outro. Isso porque, se utilizam de configurações diferentes para cada uma das ECUs. Ou seja, programando estes módulos para, por exemplo, uma mistura de ar/combustível que seja tanto econômica, quanto potente. Além disso, vale ressaltar que este módulo recebe sinais dos sensores do motor, os quais são inúmeros. Por se tratar de um avançado módulo eletrônico, este é capaz de analisar estas várias informações e decidir os melhores parâmetros, como os citados acima. Ou seja, tornando o veículo altamente responsivo para as várias situações que ele poderá se encontrar.

A reprogramação da ECU!

Agora, dito sobre a ECU dos veículos, vamos comentar sobre as reprogramações destas. Em uma reprogramação de ECU, todos os cuidados devem ser tomados. Isso porque, caso seja feita de forma incorreta, poderá trazer sérios riscos para seu veículo. Esta reprogramação consiste em alterações no software que comanda o módulo, o qual foi projetado originalmente pela montadora do veículo. Portanto, ao sobrescrever com um novo software, este poderá ser configurado de diferentes maneiras. Além disso, pode ser programado para otimizar o desempenho geral do carro de acordo com o desejo do cliente.

O serviço que chamamos de reprogramação de ECU possui diversos outros nomes. Por exemplo, chiptuning, recalibração de ECU, remap, entre outros. Todos esses se referem a um mesmo tipo de processo. Portanto, é interessante ressaltar o que este processo visa. Ou seja, alterar os parâmetros de funcionamento do motor por meio da ECU, visando maior desempenho do mesmo.

Efetuando a reprogramação da ECU

Para efetuar esta reprogramação, conecta-se através da porta OBD do veículo, podendo assim substituir o software que comanda a ECU. Ou seja, resultando em um mapa totalmente customizável do motor, podendo assim fazer melhorias em diversos parâmetros. Portanto, aumentando o desempenho do motor. No entanto, todas estas alterações devem ser realizadas com total comprometimento, sendo necessário muitos testes, assim garantindo as melhoras projetadas.

Portanto, como somos especialistas em reprogramações de ECUs, a MadeForStreet sabe da importância dos testes, como dito acima. Temos os equipamentos e o know-how necessários para este ramo, o qual muitas oficinas desejam. Além disso, todos os testes são realizados em nosso dinamômetro, permitindo total eficiência na entrega de resultados. Portanto, fica a critério do consumidor analisar os ganhos e decidir pela reprogramação de ECU que mais se adequa ao seu perfil. Todos parâmetros são modificados com o objetivo de aumentar a entrega de torque e potência em determinadas situações e também adequar o funcionamento do motor aos upgrades mecânicos instalados.

Além disso, vale ressaltar que os ganhos projetados podem requerir algumas modificações no veículo original. Ou seja, isso fica claro quando falamos sobre os stages de reprogramação, os quais já falamos aqui no blog. Isso porque, qualquer aumento de potência requer, por exemplo, modificações para que o veículo consiga aguentar esta nova condição de desempenho.

Resultados da reprogramação da ECU

Os resultados das reprogramações são significativos, o que resulta em um veículo mais rápido em qualquer situação. Ou seja, gerando mais torque e potência para seu veículo. Além disso, mesmo em baixas rotações o comportamento do carro não será bruscamente modificado. Isso porque, todos as configurações visam a melhor utilização por parte do cliente. Portanto, resulta em um consumo de combustível próximo ao original.

Para mostrarmos alguns resultados, vamos detalhar a preparação de um UP! TSI. Portanto, vale ressaltar que a preparação que fizemos requereu algumas modificações em relação ao carro original. Ou seja, nós da MadeForStreet, recomendamos a troca do filtro de ar original, para um filtro de ar esportivo, o qual possui maior vazão. Além disso, essa modificação pode ser realizada com a mesma caixa que abriga o filtro, garantindo a originalidade do carro.

Além disso, aconselhamos também a instalação de um downpipe, por se tratar de um veículo turbo. Isso porque, com a troca do catalisador original do veículo por um tubo de maior espessura, gera-se um um fluxo melhor dos gases expelidos pela turbina. Não deixe de ver nosso post sobre o downpipe! Portanto, com essas modificações, a utilização de um Stage 2 garante um aumento em cerca de 20 cavalos de potência nas rodas, além de um aumento significativo de torque.

No entanto, há fatores externos que devem ser levados em consideração quanto aos resultados no dia a dia. Por exemplo, o combustível, níveis de emissões, e até condições climáticas podem restringir a performance do motor.

Para uma comparação, além de citarmos os ganhos com o UP!, iremos falar sobre os ganhos da BMW 328i com uma ECU reprogramada. No entanto, são requeridas algumas outras modificações, assim como o UP! requereu. Para este carro, obtivemos os seguintes resultados:

• Potência Original: 245HP | 258FT / LB
• Stage 1: 292HP | 332FT / LB
• Stage 2: 305HP | 351FT / LB

Se você deseja saber mais detalhes sobre a nossa reprogramação de ECU ou sobre os resultados que conseguimos no seu veículo, entre em contato conosco. Será um prazer recebê-los e esclarecer todas as suas dúvidas.

Venha nos conhecer!